НБР гумени лим

Црестмат је водећи добављач гумених материјала и гумених производа у Кини. Фабрика је посвећена специјалном мешању гуме више од 30 година. Производи углавном укључују гумене материјале као што су флуоросиликон (ФВМК), арилат гума (АЦМ), хидрогенизовани нитрил (ХНБР), флуороеластомер (ФКМ) и производи за каландирање гуме као што су ХНБР лим, ФКМ лим, флуоросиликон и производи екструдирани од гуме као што је фкм о прстенасти гајтан, ХНБР гумени гајтан, фкм профил и висококвалитетни ффкм оринг. Производи се широко користе у авијацији, аутомобилској индустрији, нафти, поморству, полупроводницима и многим другим пољима. Фабрика за мешање гуме је добро опремљена банбурима јапанске производње, мешалицама са два ваљка, реакционим котлом, цедиљком; фабрика гумених производа је опремљена Ротоцуре машином, машином за пресовање, екструдером. Лабораторија је опремљена реометром, тестером тврдоће, тестером издужења, ротационим вискозиметром, биохемијским инкубатором.

Ово је занимљиво питање. Иако постоји значајна разлика у начину на који се оба производе, иу идеалној примени сваког од њих, један није нужно бољи од другог. Оба су полимери, који су супстанце састављене од великих молекула састављених од многих поновљених подјединица. Сваки има високо цењена својства и користи се у многим индустријским и кућним апликацијама.

Прва, најочигледнија разлика између природне гуме и нитрилне гуме је извор.
Природна гума се прави од сока дрвећа, названог Хевеабрасилиенсис, које расте на плантажама у Јужној Америци и Јужној Азији. Сок, лепљива, млечна течност, бере се кроз процес који се зове тапкање где се праве резови на дрвећу што узрокује да природни латекс цури у контејнере. Пошто је природан производ и еколошки прихватљив, савршен је материјал за потрошаче који брину о животној средини. Иако је важна сировина и користи се у многим индустријама, природна гума може бити тешка за обраду.

Друга разлика је конзистентност производа.
Нема варијација у природној гуми. Углавном се све бере и обрађује на исти начин, чиме се универзално производи исти производ. Природна гума је генерално флексибилнија од других врста гуме и може се користити у различитим облицима. Идеалан је за употребу у метлицама брисача, лајснама машина, па чак и као јастучићи за вежбање бубња. Такође се користи за прављење гума, рукавица и гумених простирки.

Својства природне гуме
Упркос високо цењеним својствима, природна гума показује слабу отпорност на атмосферски кисеоник, озон, уља и разне угљоводоничне раствараче. Поред тога, производи од природне гуме немају исти висок ниво хемијске и температурне отпорности као нитрилна гума. То је зато што су синтетичке гуме, генерално, пројектоване тако да укључују одређена својства, као што је отпорност на специфичне супстанце, док је природна гума производ који је изведен из природе. У смислу индустријске употребе, природна гума је погоднија за апликације лаке до средње класе које не укључују претерано абразивне температуре и хемијске услове. Када размишљате о природној гуми, помислите на гумене траке – ниједан други производ нема издуживање као природна гума. Природна гума се такође користи у метлицама брисача и лајснама машина.

Нитрилна гума је вештачки полимер.
Насупрот томе, нитрилна гума, такође позната као НБР или Буна-Н, је вештачки полимер произведен у контролисаним условима. Развијен је током Другог светског рата као одговор на растућу потребу за гумом отпорном на уље која би могла да послужи као трајнија алтернатива природној гуми. Произведен је коришћењем материјала на бази нафте и синтетички је кополимер гуме акрилонитрила (АЦН) и бутадиена. То значи да није природан производ и да његова производња може имати штетне последице по животну средину. Упркос томе, потражња за нитрилном гумом наставља да расте.

Својства нитрилног пубера
НБР има својства која га чине одличним решењем за апликације за заптивање. За разлику од природне гуме, има супериоран ниво отпорности на синтетичке и природне масноће и веома се препоручује за употребу у областима где су присутни нафтни производи. Може се користити за обезбеђивање дуготрајних компоненти машина које могу бити изложене гориву или мазивима. У комерцијалним кухињама уобичајено је да се уље за кување или маст за храну проспе или прскају. Нитрилна гума осигурава да ће кухињски производи дуже остати ефикасни. Нитрилне плоче се такође могу користити у лабораторијама, где је вероватно изливање каустичних агенаса. Може се наћи у рукавицама без латекса за једнократну употребу, каишевима за пренос аутомобила, цревима, О-прстеновима, заптивкама, уљним заптивкама, клинастим каишевима, синтетичкој кожи, ваљцима за штампач и као омотач каблова; НБР латекс се такође може користити у припреми лепкова и као везиво пигмента.

Који је начин одржавања НБР гуменог лима? Сама гумена плоча има одређену тежину, има добро приањање, може се директно причврстити на тло, генерално не треба фиксирати лепак. Спојеви се могу резати под углом од 45 степени ножем за тапете. Ниједна очигледна празнина се не може гарантовати поравнањем и шавовима, што не утиче на лепоту и нормалну употребу изолационог лепка.

Изолациони јастучић треба да избегава директну сунчеву светлост или оштре металне огреботине, складиштење треба избегавати и удаљеност извора топлоте преблизу, како би се спречило погоршање погоршања старења, како би се смањиле перформансе изолације.
У употреби, тло треба да буде равно, без оштрих тврдих предмета. А у процесу употребе пронађене пукотине, огреботине, смањење дебљине и друге недостатке да би се обезбедила изолациона својства треба на време заменити.

Изолациони гумени јастучић треба одржавати сувим и чистим, и треба га спречити да дође у контакт са киселином, алкалијама и разним уљима како би се избегло старење, пуцање или лепљивост након корозије, чиме се смањују перформансе изолације.

У процесу употребе, тло треба да буде равно, без оштрих тврдих предмета, полагање гумене плоче, спој гумене плоче треба да буде глатки, неће бити појаве кримповања, како би се спречило да оператери падну током прегледа опреме или операција паркирања. Као што су пукотине, огреботине, дебљина стањивања није довољна да би се осигурале перформансе изолације, треба на време заменити 5 мм НБР гумени лим, избегавати директну сунчеву светлост или оштар пирсинг метала, складиштење да се избегне близу извора топлоте, како се не би догодило старење и пропадање, смањују перформансе изолације.

Изолациони НБР гумени лист треба одржавати сувим и чистим. Обратите пажњу на спречавање контакта са киселинама, алкалијама и разним уљним супстанцама, како бисте избегли старење, пуцање или корозију након изолације или смањења вискозитета. НБР гумени лим од 6 мм треба очистити сапуном и осушити талком на температури не вишој од 65 степени. Ако је изолациона подлога премазана катраном и бојом, одмах обришите контаминирано подручје одговарајућим растварачем. Избегавајте претерану употребу растварача бензина, парафина и чистог алкохола за чишћење, који се могу користити за чишћење катрана и боје. Влажни НБР гумени лист треба да се осуши у складу са тим, температура сушења не би требало да прелази 65 степени.