Да ли је ФКМ гума отпоран на керозин?

ФлуорорубберФКМ гумауглавном има добар керозински отпор, посебно на собној температури до средње температуре (о -20 степени до +150 диплому ".

 

1. Отпорност на керозин
Флуороруббер има одличну отпорност на већину минералних уља (укључујући керозин), јер је ЦФ обвезница у својој молекуларној структури изузетно хемијски стабилна и може се одупријети отеклини и ерозији уљима .

На собној температури, флуороруббер заптиваче или цеви обично не показују очигледно отицање, отврдњавање или деградацију перформанси када су дуго изложени керозину .

 

2. Мере предострожности
Temperature effect: If kerosene is exposed to high temperature (>150 степени) или високог притиска, пропустљивост керозина може се повећати . потребно је одабрати висок садржај флуора (као што је фкм тип 3) илиПерфлуоротер гума(ФФКМ) побољшати отпор .

Еффекат адитива: Неки керосери садрже сумпор, киселину или друге адитиве, који могу убрзати старење гуме . Потребно је потврдити специфичан композицију керосена .

Дугорочно урањање: Дугорочни контакт у екстремним случајевима може проузроковати благи отицање (промена запремине)<10%), which requires actual testing and verification.

 

3. поређење са другим гумима
Боље од НБР (нитрилна гума): НБР је лако набрекнути у керозину, а флуороруббер је погоднији за оштре окружења .

ИнфериорнијиФфкм: Perfluoroether rubber has better oil resistance, but the cost is extremely high, and it is only considered when ultra-high temperature (>200 степени) је потребно .

 

4. Предлози за пријаву
Флуороруббер се широко користи у заптивцима (као што су О-Прстени и нафтни печати) у системима ваздухопловства и аутомобилских горива и погодно је за сцене у контакту са керозином .

Ако су услови рада екстремни (као што је висока температура + хемијски адитиви), препоручује се тестирање компатибилности (АСТМ Д471).